हाथरस

तालाब चौराहे पर प्रशासनिक उदासीनता की तस्वीर, नाबालिगों के हाथों में ई-रिक्शा, हादसों को खुला न्योता

शहर का सबसे व्यस्त और संवेदनशील क्षेत्र माना जाने वाला तालाब चौराहा इन दिनों प्रशासनिक लापरवाही और व्यवस्था की

हाथरस। शहर का सबसे व्यस्त और संवेदनशील क्षेत्र माना जाने वाला तालाब चौराहा इन दिनों प्रशासनिक लापरवाही और व्यवस्था की विफलता का प्रतीक बनता जा रहा है। जहां एक ओर प्रदेश सरकार बालश्रम उन्मूलन और सड़क सुरक्षा को लेकर लगातार सख्त निर्देश जारी कर रही है, वहीं दूसरी ओर जमीनी हकीकत इन आदेशों को आईना दिखाती नजर आ रही है। तालाब चौराहे पर नाबालिग बच्चों के हाथों में ई-रिक्शा (मयूरी) की कमान और खुलेआम यातायात नियमों का उल्लंघन प्रशासन की कार्यप्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े कर रहा है।तालाब चौराहे पर एक बड़ा हादसा होते-होते टल गया। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, एक नाबालिग द्वारा तेज रफ्तार में चलाया जा रहा ई-रिक्शा अचानक संतुलन खो बैठा और सामने से आ रहे एक ट्रक से टकराने से बाल-बाल बच गया। यदि यह टक्कर हो जाती तो कई निर्दोष लोगों की जान जा सकती थी।घटना के प्रत्यक्षदर्शी सिद्ध गोपाल सेवा ट्रस्ट समिति के संस्थापक सुरेंद्र नाथ चतुर्वेदी ने कहा कि यह घटना न केवल सड़क सुरक्षा की पोल खोलती है, बल्कि यह भी दर्शाती है कि किस तरह नियमों को ताक पर रखकर नाबालिगों से व्यावसायिक वाहन चलवाए जा रहे हैं।स्थानीय नागरिकों व सिद्ध गोपाल सेवा ट्रस्ट समिति के संस्थापक सुरेंद्र नाथ चतुर्वेदी का कहना है कि तालाब चौराहा सहित अन्य प्रमुख मार्गों पर लंबे समय से नाबालिग चालक बेखौफ होकर ई-रिक्शा चला रहे हैं। इनमें से अधिकांश बच्चों को न तो यातायात नियमों की जानकारी है और न ही किसी प्रकार का प्रशिक्षण। बिना ड्राइविंग लाइसेंस, बिना पंजीकरण और बिना सुरक्षा मानकों के ये वाहन दिनभर सड़कों पर दौड़ते रहते हैं। इससे न केवल उनकी खुद की जान खतरे में रहती है, बल्कि राहगीरों, साइकिल सवारों और अन्य वाहन चालकों के लिए भी यह स्थिति अत्यंत जोखिमभरी बन चुकी है।इस पूरे मामले में सबसे चिंताजनक पहलू यह है कि संबंधित विभागों की भूमिका सवालों के घेरे में है। एआरटीओ विभाग, यातायात पुलिस और बाल श्रम विभाग की मौजूदगी के बावजूद खुलेआम नियमों का उल्लंघन होना प्रशासनिक निष्क्रियता को उजागर करता है। क्षेत्रीय लोगों का आरोप है कि कार्रवाई के नाम पर केवल औपचारिकताएं निभाई जाती हैं, जबकि जमीनी स्तर पर कोई ठोस कदम उठता दिखाई नहीं देता। नागरिकों के बीच यह चर्चा आम है कि आखिर किसके संरक्षण में नाबालिग बच्चे सार्वजनिक सड़कों पर व्यावसायिक वाहन चला रहे हैं।
जनपद के चौराहो पर यातायात व्यवस्था भी पूरी तरह चरमराई हुई है। अव्यवस्थित तरीके से ई-रिक्शा खड़े करना, बीच सड़क पर सवारियां उतारना और मनमाने ढंग से वाहन मोड़ना यहां की रोजमर्रा की तस्वीर बन चुकी है। इसके कारण आए दिन लंबा जाम लग जाता है, जिससे आम लोगों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। स्कूली बच्चे, बुजुर्ग और मरीज घंटों जाम में फंसे रहते हैं, लेकिन स्थिति को संभालने के लिए न तो ट्रैफिक पुलिस की सक्रियता दिखती है और न ही किसी प्रकार की सख्त निगरानी।
स्थानीय व्यापारियों और राहगीरों का कहना है कि ‘नो एंट्री’ के समय में भी भारी ट्रकों का शहर के अंदर प्रवेश करना अब सामान्य बात हो गई है। जब भारी वाहन और नाबालिगों द्वारा चलाए जा रहे ई-रिक्शा एक ही समय में संकरी सड़कों पर आ जाते हैं, तो हादसे की आशंका कई गुना बढ़ जाती है। इसके बावजूद न तो ट्रकों के प्रवेश पर रोक लगाई जा रही है और न ही नाबालिग चालकों पर कोई प्रभावी कार्रवाई हो रही है।
बाल श्रम उन्मूलन को लेकर सरकार के दावों के बीच यह स्थिति और भी चिंताजनक हो जाती है। नाबालिगों से ई-रिक्शा चलवाना न केवल यातायात नियमों का उल्लंघन है, बल्कि यह बालश्रम की श्रेणी में भी आता है। इसके बावजूद बाल श्रम विभाग की निष्क्रियता सवालों के घेरे में है। स्थानीय लोगों का कहना है कि विभागीय अधिकारी शायद ही कभी मौके पर आकर स्थिति का जायजा लेते हों, जबकि समस्या खुलेआम सड़कों पर दिखाई दे रही है।
जनपद की सड़कों पर जिस तरह कानून का भय समाप्त होता नजर आ रहा है, वह न केवल स्थानीय प्रशासन के लिए, बल्कि पूरे सिस्टम के लिए एक गंभीर चेतावनी है,व प्रशासनिक व्यवस्था की सच्चाई को बिना किसी पर्दे के सामने रखता है।

 

 

हाथरस से मनोज शर्मा रिपोर्ट

JNS News 24

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